最新！港珠澳大桥报关首单“两简”违规案件处罚3300元人民币！

珠海一荣报关港珠澳大桥最新报道：

2018年11月30日，港珠澳大桥驻大桥办海关综合业务一组在缉私组指导和货运监管组的协助下，完成口岸开关以来首宗货运渠道两简案件，对当事人科处3300元人民币罚款。

2018年11月28日,港珠澳大桥迎来首票暂进复出货物-两台赛车报关，货物经过查验无误后顺利进境！

晚上20时38分，粤ZYC65港货车载着港珠澳大桥口岸首票ATA单证册报关货物-两幅印度来的大型油画在接受海关查验无误后顺利进入境内，港珠澳大桥口岸首票ATA单证册货物进境顺利完成。

珠海一荣报关（www.yi-rong.cn）是港珠澳大桥报关测试唯一报关行，对大桥报关各方面事务有深入了解。10月24日大桥正式运行，珠海一荣报关申报了第一批进出境货物，并在其后代理报关了一定比例的大桥货物，对大桥报关、查验、落配、改单、商检和消毒等相关报关事宜都有比较深入的了解，现就港珠澳大桥报关查验部分做如下总结，供所有同行和感兴趣的朋友参考：

一、港珠澳大桥开通以来，每天往来货车平均100~200台左右，总计报关申报数量2000多份，查验数量不到40单，查验率不到2%，其中“即决式”查验占比较高，均为系统布控，查发率不高！

二、港珠澳大桥报关查验采用“阅卷式”查验，即海关采用封闭式查验，代理报关公司通过监控系统配合现场关员查验，海关关员根据随车携带的装箱清单对货物进行查验，货物正常情况下，查验耗时在1个小时左右，效率很高！

三、港珠澳大桥查验异常时，报关员会被要求现场配合查验，如果当时无法理清问题，为避免长时间压车，收发货单位可以打申请报告，配合“落配”货物到CKS仓库，所有产生费用由货主单位支付。收发货单位可能会被要求对货物做商检报告，补充说明情况等。情况明朗后，查验科会开出业务联系单给通关科，根据商检报告对货物做归类认定和价格磋商，企业随后根据要求配合做改单申请等，情况严重的会被移交海关缉私部门处理。

此外，港珠澳大桥海关是海关商检融合之后成立的新部门，因此不像其他口岸还存在海关商检两套人马的情况，司机过桥报关不需要下车处理商检事务，没有什么额外费用产生，是实实在在的“低成本”通关选择！但拱北海关作风一直比较严谨和保守，这个风格相信一直会延续下去，因此建议在港珠澳大桥报关的收发货单位要有严肃认真的态度，尊重地方习惯，高标准严要求，选对配合报关行，才能一劳永逸！

2018年3月开始，珠海市一荣报关代理有限公司（www.yi-rong.cn）作为唯一测试报关行和测试舱单传输人，积极参与港珠澳大桥通关业务深度测试工作，与拱北海关监管通关处、大桥筹备办、数据分中心等部分深度配合，先后完成“广东陆路快速通关模式下本地清关、一体化模式货物进出境清关、普通转关模式清关、跨境快速通关、跨境一锁通模式以及ATA单证模式清关等”的测试内容，对港珠澳大桥报关业务十分精通！